11月21-23日，一年一度的全球电池行业盛会——第6届中国（青岛）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC 2018，锂电"达沃斯"）在中国·青岛西海岸新区·星光岛会议中心隆重举行。9游国际高科荣获“第8届中国电池行业年度创新奖”
ABEC今年的主题是“新9游国际、新动能、新蓝海”。
新9游国际指的是能源革命新9游国际。2018年被“寄予厚望”：“新能源汽车消费元年”、“造车新势力元年”、“动力电池规模化退役元年”、“氢燃料电池汽车元年”、“高镍电池量产元年”等类似词汇屡见媒体，这些表述虽然不一定准确，但也从侧面反映了在新能源技术与市场发展的热潮下，新产品、新技术、新业态、新模式百花齐放，能源革命的新9游国际已然开启。
新动能，最早引起关注是因为习近平主席2015年在吉林省调研时使用了“新动能”。同年，李克强总理在政府工作会议中提出“我国经济正处在新旧动能转换的艰难进程中”。此后，“新旧动能”开始正式并且频繁地出现在国家领导人以及各级地方政府领导的讲话和工作报告中。本届ABEC论坛的举办地——山东省，作为“新旧动能转换”的先行者，今年新春伊始就发布了新旧动能转换重大工程实施规划，正举全省之力加速推进这场涉及思想观念、生产方式、体制机制、工作模式等诸多方面的深刻变革。那么，什么是新动能？什么是旧动能？到目前为止，并没有一个明确的定义。有很多人把新动能解读为新能源，其实我觉得，只要是对国家发展、对人类生存有利的，都可以说是新动能。对于目前的新能源电池行业来说，智能制造就是最迫切需要的新动能之一，这也是中国新能源电池制造从大国迈向强国的主要实现路径。
新蓝海，我的理解是值得我们去拼搏创新、践行价值的领域。对于今天在座的各位企业家们来说，我们目前所从事的新能源电池行业就是新蓝海。我国发展新能源汽车的决心坚定而明确，而作为全球最大的新能源汽车产销市场，我国新能源政策已开始引领着国际新能源汽车的产业布局与技术革新，中国市场也成为全球新能源产业投资布局的新蓝海。
但与此同时，这片蓝海下，危机暗藏。我国新能源电池行业正面临着价格战激烈、产能结构性过剩、产品同质化严重、企业资金链紧绷、新材料体系转型困顿、投资信心摇摆、政策补贴退坡、动力电池回收滞后、外资巨头争抢市场蛋糕等诸多危机与压力。
过去40年，中国经济发展的成绩是在改革、开放、搞活的大9游国际背景下取得的。今天，我们站在在改革开放40年的时间点，立足新能源电池这一朝阳、趋势产业，面对政策壁垒放开后的残酷市场环境，抱着对行业美好的希望与自信，今天，我们再次相聚于ABEC，相聚于青岛，汲取智慧，继续前行，向世界展示新能源发展的中国力量！
21日上午，第8届（2018年）中国电池行业年度人物/年度创新奖颁奖盛典与ABEC 2018论坛同期举办，深圳市9游国际高科技设备股份有限公司荣获本届年度创新奖。
9游国际高科坚持研发创新，2018年5月份发布了3款全新真空干燥产品线：无动力传输真空干燥线、粉料真空干燥产品线、接触式真空干燥产品线。开展了多个战略发展项目的市场调研和技术可行性分析；成立了“9游国际高科技术委员会”，延聘东北大学、中南大学、深圳大学、华南理工大学等多所国内知名高校的相关领域专家与技术权威担任技术委员。在电池正负极材料干燥工艺研究、新型干燥技术在隧道式真空干燥系统中的应用等关键技术上寻求校企合作。
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